鄱阳县凰岗镇辖内有一座危桥，村民称会随时坍塌。4月21日，中国江西网记者和县水利局联系并反映情况时，遭多部门推诿，其中一名建设管理股程股长竟称没有公车没办法下乡。(中国网4月23日)

　　没公车接送，出行不方便，这是事实。基层事务多、工作繁忙、很辛苦这也是事实。办公事开公车，没有公车无法办公，看似合情合理，但众利益无小事，在面对记者向其反映乡村危桥随时有可能坍塌时，可能威胁百姓的生命财产安全，人命关天的大事时，程股长却以没有公车为理由不下乡，这种说辞在，未免有点太牵强附会了。

　　没有公车就不下乡，这是什么矫情逻辑，难道没公车就不办事，就能致群众的安危于不顾了吗?这样的基层干部还能称的上“干部”二字吗？这样的基层干部真的能为人民服务吗？

　　身为基层官员，下乡本是日常工作的重要组成部分，是职责所系，实属本分。基层干部重点就应该在“基层”，不下乡就不可能深入民间，就不可能体察到真实民情，也就无法更好地为民服务。试想，如果基层官员个个不下乡，那么谁下乡，如何架起基层与中央的桥梁？有没有公车都得下乡，岂能讨价还价？

　　想当初，没有公车的年代，老一辈的基层干部不也坚持都下乡吗？当年，焦裕禄等干部骑自行车走遍兰考县每一个村庄，对村庄情况了如指掌，治理兰考盐碱地成竹在胸。诚然，今天的时代与过去相比不可同日而语，下乡用公车已经成为习惯，但是也不能没有公车就不下乡啊。俗话说的好：“只要精神不滑坡，方法总比困难多”。如果真想下乡，没有公车想尽办法也能下。危桥问题已经摆在面前，处理危桥问题，都是有“办法”去的。没有车不是关键，有没有心才是关键。说到底就是懒政，是干部思想滑坡。

　　毋庸置疑，现实生活中像“孙连成”式干部的确存在，这样的干部不能要也要不得，对于此类官员不妨学学达康书记的做法，狠刹懒政作风，不行就让其回家看星星。与此同时，希望广大干党员干部充分发挥自己的主观能动性，克服种种不利因素，真正把群众的事放在心上，把群众的事当作自己的事，自然就会有工作的热情，有工作的动力。