近日，从中国铁路成都局集团有限公司(下称，成都局集团公司)获悉，川渝黔地区高铁营业里程由2017年底的1949公里增至目前的3886公里，五年间增长近两倍。

　　川渝黔地区高铁是中国高铁网“八纵八横”的重要组成部分，更有着十分重要的地理位置。它是四川、重庆、贵州高铁网区域统称，对优化该地区铁路网布局、推动各区域间的互联互通意义重大，对完善中国高铁网结构、强化西南地区各省市间的交流互动、促进经济高质量发展具有重要意义。五年来，其铁路建设规模和投资总额一直位居国内前列，成都局铁路集团公司管内铁路营业里程由2017年底的9473公里增至目前的11476公里，增长21.1%，在按下高铁建设“快进键”后，多条高铁项目的相继开通运营，这些惊人的数据都在显示着铁路部门的决心和使命。

　　人能尽其才，地能尽其利，物能尽其用，货能畅其流。中国高速铁路网越织越密，这既缩小了城市圈、都市商圈的时空距离，更为各地区的经济发展注入新动力。有了川渝黔地区高铁的“搭桥铺路”，四川、重庆、贵州三省市的联系也会越来越密切，充分起到了“成都”作为西南地区国家中心城市对周边地区的辐射和带动作用，从而带来更多区域交流合作的机会，实现资源互补，联动三省市协调发展，有力促进我国西南区域经济协调发展，为构建新的发展格局，实现经济持续健康、又好又快的发展注入了澎湃的动力。

　　川渝黔地区高铁优化了成都、贵阳、重庆等区域间铁路内循环效率，将会让在这片广袤地区畅玩的游客路程耗时大大缩短，随之旅游吸引力也会得到增强，铁路沿线的人民群众也能更方便地享受到高铁带来的便捷。2022年底，成昆铁路复线的即将建成投入使用，“十四五”期间，成都局集团公司力争到2025年，管内铁路营业里程达到1.3万公里左右，其中高铁约5000公里。新的高铁线一旦开通，将会迅速给川渝黔等地区的人民带来新的就业机会和发展方向，也会提供更好的生活质量，这都为全面构建西南铁路“外畅内联”的现代化路网新格局铺平了道路。

　　在“十四五”期间，铁路作为国民经济大动脉和重要民生工程，一定会更好地服务国家，奉献人民，奋力书写新时代“交通强国，铁路先行”新篇章!