5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量创历史新高。稳货运经济，盘活大运能，做好物流保通保畅工作，统筹疫情防控和运输组织，深入开展货运攻坚战，确保国内铁路网骨干通道和国际铁路运输通道安全畅通，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。

　　提质增效。优化货运组织布局，创新驱动发展战略，以货补客，发挥全国铁路调度集中统一指挥的优势，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，统筹使用机车、车辆、机车乘务员等资源，5月份，国家铁路日均装车同比增长7.4%，5月日均装车继4月份后再创历史新高。创下优秀货运成绩单的背后是稳经济保民生促发展的逆势大好局面，积极对接企业需求，按照“一企一策”制定运输方案，继续实施货运降费措施，灵活调整运价，有效降低物流成本，实现货运体系质的飞跃。

　　精准施策。精心组织电煤、涉农、防疫等国计民生重点物资保供运输，积极承接“公转铁”货源，做到应装尽装、快装快运，保障国民经济平稳运行。铁路是国家重要的基础设施，在全国按下“暂停键”的特殊时期，铁路“大动脉”依旧保持高效运行，彰显出中国经济发展向上向好的强劲韧性。铁路部门克服疫情影响，科学安排装卸机具，组织党团员突击队，争分夺秒抢运各类物资，从运力到运速量变达到低支出高收入零损耗的创新运营新模式，为盘活经济稳定运输大局稳定贡献央企力量。

　　创新驱动。顺应通四海，创新赢未来，坚决推进项目市场化管理，全面提升项目创效盈利能力。铁路部门加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织，保障国际铁路通道畅通，与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，新兴运输模式逐步优化，举措繁多，陆海联运、铁海联运、公铁联运、铁路快通等形式多样的货运模式在交通运输发挥着各自作用，有效提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质，拓宽新思路、新领域，引领货运新开端。

　　唯有创新才是发展的动力，唯有改革才能踏着市场节拍前行，唯有提质方可拉动内需，期待铁路部门进一步深化改革，在加快市场化、信息化、企业化中持续提升客户满意度，坚持国家铁路战略定位，积极服务疫情防控和经济发展大局，继续加大货运保通保畅工作力度，确保铁路大动脉安全畅通，稳定民生基本需求，优质高效保障各类市场主体运输需求，春风化雨润物华夏大地，强劲态势焕发全新生机，为经济社会平稳健康发展做出贡献。