“我们天天向上散发着光，天天向上乘风破浪，一起温暖，欢笑飞扬。”一首欢快的歌曲在校园里回荡。中国铁路西安局集团公司不断探索创新公益支教新模式，面向西铁青年发起前往勉县担当学生社团活动辅导员的支教邀请，最终确定2名青年作为第一批支教人员参与乡村支教工作。

　　铁路精准扶贫一直在路上。脱贫攻坚是一个难啃的“硬骨头”，新时期的铁路人不负时代使命，不忘初心、服务人民，用实际行动践行了脱贫攻坚承诺。在扶贫的道路上，彰显出了新时代铁路人的新引领和新担当。

　　在高速铁路网四通八达的今天，全国常态化开行公益性“慢火车”81对，覆盖21个省份，经停530个车站，所经之处，大多是国家级贫困县集中的地区。慢火车以其独有的慢节奏，成为山区人们经商购物、求学求医，城里人前往乡村旅游观光、探亲访友的桥梁和纽带，托起乡村振兴梦想，承载着百姓对美好生活的憧憬。

　　所谓“火车一响，黄金万两”，　从“凿山开路”到“脱贫摘帽”，或许是一个漫长的岁月，但一路不通，则一难变万难。诚然，只要富有“愚公移山”精神，凭借持之以恒的毅力凿山开路，茶盐古道也能变成康庄大道，铁路的扶贫给青山绿水带来了更多的色彩，沿线自然风光独特、民族特色浓郁、旅游资源富集。铁路人深知“富”与“路”的关系，在选址选线上，尽可能覆盖更多的经济欠发达地区;在勇担社会责任上，几十年如一日坚持公益小慢车的开行，满载民生情怀;在创新产业上，坚持授之以渔，不断探索“铁路+旅游”等新模式;在乡村扶智上，更是不遗余力的推动贫困地区教育事业的发展。

　　一个行业，一个小站，一群人，被一列列的小慢车联系到了一起，穿越一座座大山，一个个村庄，小慢车承载着孩子们对知识的渴望，承载着村民对脱贫致富的决心，承载着外出务工人们的汗水。打通了村民走出去看看的“最后一公里”，给予了山区百姓们脱贫致富的梦想和希望，与时速高达300公里的高铁相比，平均时速只有50公里的“小慢车”却勾勒出不一样的风景。

　　在助力乡村振兴的道路上，中国铁路始终牢记“人民铁路为人民”的初心使命，无论公益“慢火车”还是助力乡村教育，都是让爱和希望在乡村传递，让更多人感受到岁月静好，也从这里出发，带着对美好未来的期望再出发。

　　吴金潞